PRIVATVERKAUF - Fernreise-Burowmobil

nach 15 Jahren bei uns, soll unser "MANi" in neue Hände gehen. Es ist Zeit! Ich bin jetzt 70 Jahre alt geworden und wir hatten mit diesem unverwüstlichen Gefährt phantastische Reisen. Mongolei, Russland, Norwegen, Schweden, Iran, Türkei, Marokko und fast den ganzen Rest von Europa. Zwei Zimmer Küche Bad, wie eine rollende Ferienwohnung nur mit Allrad. Eigentlich sollte er nach Namibia, aber das hat Corona verhindert. Wir haben das Fahrzeug immer hervorragend gewartet und große Reparaturen hat er mit seinen 200.000 km ohnehin nicht. gehabt. Ein Fahrzeug dieser Klasse ist für 800.000 km ausgelegt.

Vor etwa 8 Jahren haben wir den Motor und das Getriebe und Verteilergetriebe getauscht, da der Saugdiesel zu schwach war. Das Schaltgetriebe von einem L 2000 generalüberholt und der Motor war von MAN aus deren Abteilung für Motorentwicklung und hatte eigentlich nur den Prüfstand kennengelernt. Er war nie in einem LKW verbaut und dementsprechend neuwertig, was wir vor dem Einbau an der geringen Nutzung der Gleitlagern der Pleuels sehen konnten. Das Verteiler Getriebe, ein G450 ZF, wird erweitert mit Ölwärmetauscher über das Kühlwasser mit gekühlt. Anlass waren die hohen Öltemperaturen im Zwischengetriebe bis 130 Grad bei 40 Grad Außentemperatur. Wie z.B. im Iran oder in Spanien. Durch den Wärmetauscher erreicht das Öl nun maximal 90 Grad. 

Der Motor hat einen tollen Drehmoment und man kann fast alles im 4. Gang fahren. Zudem ist die Achse lang übersetzt und das Getriebe schaltet sich wunderbar. Der Allrad ist vergleichbar mit einem Traktor. Der Kriechgang arbeitet sich langsamst über jedes Hindernis. 

Er hat die original MAN Achsen aus dem Baustellen MAN drin, also nicht die schwachen Soma Achsen. Das soweit für die Technikfreaks unter den Interessierten. 

Der Motor hat zudem eine hochgelegten, sich selbst reinigenden Zyklon Filter, ergänzend zum Luftfilter. Daher saharageeignet. 

Die Bereifung ist ein Baustellenprofil und eigentlich ein Trailer-Reifen Brigdestone M748. Den ersten Satz habe ich 12 Jahre gefahren und hatte vielleicht 50% Abrieb. 

Und mit der Breite von 385/65 fährt er sich wie auf Schienen. Das begünstigt auch die Zusatzluftfederung auf der Hintera1hse. Diese lässt sich auf einer Seite variabel heben oder senken und so kann das Fahrzeug je nach Stand oder Beladung ca. 15 cm ausgeglichen werden.

Die Sitze sind luftgefedert und der Fahrersitz vielfältig einstellbar. 

Die Kabine wurde von der Firma MABU gebaut. Mit verzinktem Zwischenrahmen und Ausgleich. Von der Fahrerkabine kann man in den Aufbau durchsteigen. 

Die Kabine ist mit 5 cm Wandstärke, 2mm Alu Außenhaut und Holz innen sehr sehr solide gebaut. Da bewegt sich nirgendwo etwas. Kein Quietschen und der Möbelbau der Firma Burow ist so perfekt genau und solide, dass er nach 15 Jahr immer noch tadellos ist.  Duschwanne und Küchenplatte sind aus einem Spezialmaterial mit Namen Swanstone (hochwertiger Mineralverbundwerkstoff). Mit der Türe für Toilette und Dusche lässt sich auch das WOMO in einen hinteren Schlafbereich und Wohnbereich trennen. 

Die Aufbautüre ist elektrisch zweimal gesichert und kann zusätzlich mit einem Sicherheitsschloss innen und außen verschlossen werden.

Die Dometic Chemie-Toilette wurde vor zwei Jahren durch eine "natur-head" Trenn-Kompostiertoilette ersetzt. Keine Chemie mehr, Feststoffe alle 3 Wochen entleeren. Kein Stress mehr mit Entsorgungsstationen. 

Als Heizung hat er eigentlich vier Heizquellen.  Einmal Gas, dann Landstrom Heizstab, auch Wärmetauscher vom Motorkühlwasser, und eine Dieselwarmwasserheizung für die Heizkörper.  Mit dem beheizen Abwassertank und den beheizten Abwasserrohre ist er für jede Temperatur geeignet. 

Im Sommer kühlt die Dometic Dachklimaanlage perfekt mit 2200W. Das mit 7,5 Kw ,24V Lithiumbatterie Lifepo4 und Solar 360W  auch stundenlang. 

Gasvorrat via Gastank ca. 48 ltr. mit Ferneinfüllung + Gasflasche 11 kg alles im Unterflur. 

Alle weiteren Daten zum Fahrzeug sind weiter unten angegeben. 

Der Preis liegt bei 142.0000 Euro

Meine Kontaktdaten sind:

Horst Erhardt, Tel. 01707600435, auch whatsapp, threma oder signal, mail: [email protected]

MAN-VW

Fahrzeug Baujahr 01/1995  Zivilfahrzeug; zugelassen aktuell 7,49t, (auflastbar bis 8,2t)

6 Zylinder 6800ccm - 230 PS Turbo mit Ladeluftkühler (umgebaut aus L 2000,           (Original 150 PS Saugdiesel, 5 Gang);

Diesel - Verbrauch unter 20 ltr. , je nach Fahrweise

Verlängerter Rahmen - Radstand auf 3,80m

Gesamtlänge 7,80m, Breite 2,30m

 zuschaltbar Allrad - Differenzialsperre hinten und mitte

Getriebe 6 Gang, umgebaut aus MAN L2000

Reifengrösse umgerüstet auf 385/65 R 22,5; Bridgestone M748 - Trailer Reifen mit Baustellenprofil

 Lichtmaschine 140A, 24V

Zusatzluftfedern hinten zur Niveauregulierung  

Tankanlage: 300 ltr, (einst 600ltr., rückgebaut, braucht man nie, fährt man nur spazieren) 

Burow-Mobil: Ausbau zum Offroad-Camper 2011

Kabine mit Zwischenrahmen verzinkt, Kabine der Firma MABU, Wandstärke 5cm,

Innengröße 2,20 x 5,80, Höhe 2,05m, 

Heizung:

Webasto Warmwasser Thermo 50  z.T. als Heizkörper und Fußbodenheizung ausgeführt., Truma Gasumluftheizung und WW-Boiler, Heizstab 220V, Heizung Kühlwasserwärmetauscher. Beheizter Abwassertank und Abwasserrohre beheizt.

Elektrik:

24V 300ah Lithium Batterie 7,2 KW, Ladegerät IUoU-Kennunglinie,

A2B Laderegler, Wechselrichter 1800W 24V zu 220 V, Wechselrichter Dc/Dc 24V auf 12V, Photovoltaik 360W, 

Frischwasser 300 Ltr., mit Katatyntrinkwasserfilter (Keramik) und Katatynkohlefilter, Abwasser ca. 60 Ltr., Dusche 90x60, Schlafplätze 140x210 und Tischumbaubett 210x145;

Kühlschrank:

Marke Dometic 150 ltr. mit Gas, 220V und 12V mit Gefrierfach, und erweitert mit WAECO Kompressor Aggregat und Verdampfer bis  ca.0 Grad

Dachklimaanlage: Dometic 2200; Kälteleistung 2200 W / 7500 BTU/h

Toilette: "Nature head" - Trenn-/Kompostiertoilette, 

Fenster Marke Seitz, im Dach Offshore Lucken aus dem Yachtbau mit 10mm Acryglas. gelten als hoch einbruchsicher.

Einstieg: Treppe unter dem Aufbau, 

Ausbau Firma:

BUROW MOBIL KG
Am Mühlanger 13
86415 Mering

Telefon: 08233 - 45 00 - Telefax: 08233 - 48 80   E-Mail: [email protected] ; Internet: www.burow-mobil.net

"Die beste Wohnmobilausbaufirma die es gibt"  :-)